«КАМАЗ» посетила делегация Республики Беларусь
ПАО «КАМАЗ» посетила делегация Республики Беларусь во главе с заместителем премьер-министра Петром Пархомчиком.
В составе делегации – Чрезвычайный и Полномочный Посол РБ в РФ Дмитрий Крутой, председатель Белорусского государственного концерна по нефти и химии Андрей Рыбаков, министр промышленности РБ Александр Рогожник, первые руководители крупнейших белорусских промышленных предприятий.
Гостей, прибывших на «КАМАЗ» в сопровождении заместителя премьер-министра РТ – министра промышленности и торговли РТ Олега Коробченко и замминистра промышленности и торговли РТ Ивана Колчина, встречали заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директор по развитию Ирек Гумеров и главный конструктор ПАО «КАМАЗ» – директор Научно-технического центра Евгений Макаров.
Члены делегации посетили испытательный полигон Научно-технического центра: белорусским гостям продемонстрировали современную автотехнику КАМАЗ в движении. Также в рамках визита состоялись переговоры о перспективах сотрудничества с участием заместителя генерального директора компании – директора по развитию Ирека Гумерова, директора Центра закупок Виктора Бурасова, других руководителей. Обсуждены возможности развития сотрудничества «КАМАЗа» с белорусскими производителями автокомпонентов.
Следующая новость: «КАМАЗ» и Сбербанк подпиcали Соглашение о партнёрстве.
- 5557-2302007
- Редуктор переднего моста (15 отв., 48 зуб) i=8,05
- 3003055-1Н
- Наконечник рулевой Урал 63685 левый
- 4320Х-2300010
- Мост передний в сборе (15 отв., 49 зуб) i=7,49.
Традиционно именно эта часть остекления автомобилей является самой габаритной. При этом широкое осте
Деталь предназначена для соединения поршня с шатуном и выполняет особую роль оси, благодаря которой
Из самого названия понятно, что маслосъемные кольца снимают излишки масла со стенок цилиндра и созд
Это деталь двиателя, двигающаяся в цилиндре, преобразуя напор газов в работу или наоборот.
Шатуны есть в конструкции не только поршневых, но и шайбовых двигателей.
Это один из видов поршневых колец, а всего их два: компрессионные и маслосъемные.